Der anvendes specielle separatorer til luftoliefjernelse i kompressorer og forbrændingsmotorer. I skruekompressorer sprøjtes en olietåge ind i indsugningsluften for at tætne og smøre de to rotorer. Disse oliedråber hjælper også med at sprede den varme, der genereres, når luften komprimeres. Efter kompressionsprocessen anvendes separatorer til at fjerne oliedråberne fra den komprimerede luft.
De indeholder fine glasfibre, der opfanger mange små oliedråber i nanometerstørrelse, hvilket får dem til at samle sig til større dråber, som derefter drænes væk ved hjælp af et dræningsfleece (polyestermedium) og returneres til oliekredsløbet.
Luftoliefjernelse til forbrændingsmotorer
forbrændingsmotorer anvendes separatorer til afsmøring af blow-by-gas. Den oliesaturerede luft, der strømmer forbi stemplet, ledes gennem en separator (også kaldet en krumtaphusudluftning) til afsmøring. Oliefjernelsen er baseret på ovennævnte princip – glas- eller polyesterfibre akkumulerer små oliedråber, som derefter drænes ved hjælp af tyngdekraften og returneres til oliekredsløbet.
For at overvinde trykforskellene inde i forbrændingsmotorer er renluftledningen typisk forbundet mellem luftfilteret og motorindgangen – det negative tryk der får blow-by-gassen til at blive "suget" gennem separatoren. Desuden bruges luftoliefiltre også til tankventilation eller som udstødningsluftfiltre i "olieholdige luft"-systemer.
Har du ikke en kundekonto endnu?
Bestil nu for at få glæde af en lang række fordele.
- Individuelle priser - Egne maskinlister - Og meget mere!
