Gå til forsiden
Indkøbskurv

Brændstoffiltre

Filter
0240 BC1 007 KF1 Kraftstofffilterelement
0240 BC1 007 KF1 Kraftstofffilterelement
VUP: 76,50 €*
Nettopris: 72,70 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 5
Mindstebestillingsmængde: 5
Leveringstid: 1-2 dage
0340 BC1 010 KF1 Kraftstofffilterelement
0340 BC1 010 KF1 Kraftstofffilterelement
VUP: 185,15 €*
Nettopris: 157,40 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 1
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
04516618 Kraftstofffilterelement Deutz
04516618 Kraftstofffilterelement Deutz
VUP: 258,76 €*
Nettopris: 212,20 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 2
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
0600 BC1 007 KF1 Kraftstofffilterelement
0600 BC1 007 KF1 Kraftstofffilterelement
VUP: 148,03 €*
Nettopris: 140,70 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 0
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
0600 BC1 010 KF1 Kraftstofffilterelement
0600 BC1 010 KF1 Kraftstofffilterelement
VUP: 148,03 €*
Nettopris: 140,70 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 46
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
1000FV10 Kraftstofffilter Wasserabscheider
VUP: 1.827,53 €*
Nettopris: 1.553,50 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 0
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
10519 Kraftstofffilterelement
VUP: 6,30 €*
Nettopris: 6,10 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 0
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
117-4089 Kraftstofffilter SpinOn Caterpillar
VUP: 60,76 €*
Nettopris: 42,60 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 0
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
131-1812 Kraftstofffilter SpinOn Caterpillar
131-1812 Kraftstofffilter SpinOn Caterpillar
VUP: 49,66 €*
Nettopris: 34,80 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 12
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
13494 Kraftstofffilterelement
VUP: 11,50 €*
Nettopris: 11,10 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 0
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
138-3100 Kraftstofffilter SpinOn Caterpillar
VUP: 63,10 €*
Nettopris: 44,20 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 0
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
145-4501 Kraftstofffilter SpinOn Caterpillar
145-4501 Kraftstofffilter SpinOn Caterpillar
VUP: 57,40 €*
Nettopris: 40,20 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 6
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
156-1200 Kraftstofffilterelement Caterpillar
156-1200 Kraftstofffilterelement Caterpillar
VUP: 66,14 €*
Nettopris: 46,30 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 0
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
159-6102 Kraftstofffilter SpinOn Caterpillar
159-6102 Kraftstofffilter SpinOn Caterpillar
VUP: 44,72 €*
Nettopris: 31,40 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 6
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
18786 Kraftstofffilterelement
VUP: 27,00 €*
Nettopris: 26,00 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 0
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
19797 Kraftstofffilterelement
VUP: 42,90 €*
Nettopris: 41,20 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 0
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
1G-7206 Kraftstofffilterelement Caterpillar
1G-7206 Kraftstofffilterelement Caterpillar
VUP: 40,04 €*
Nettopris: 28,10 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 1
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
1KDFF0005 Kraftstofffilter (Servicekit)
VUP: 2.399,64 €*
Nettopris: 1.967,70 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 0
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
1KDFF0065 Kraftstofffilter (Servicekit)
VUP: 9.338,92 €*
Nettopris: 7.658,00 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 0
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
1R-0724 Kraftstofffilter SpinOn Caterpillar
VUP: 34,24 €*
Nettopris: 24,00 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 0
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
1R-0749 Kraftstofffilter SpinOn Caterpillar
1R-0749 Kraftstofffilter SpinOn Caterpillar
VUP: 59,26 €*
Nettopris: 41,50 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 28
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
1R-0751 Kraftstofffilter SpinOn Caterpillar
1R-0751 Kraftstofffilter SpinOn Caterpillar
VUP: 54,10 €*
Nettopris: 37,90 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 10
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
1R-0753 Kraftstofffilter SpinOn Caterpillar
VUP: 78,48 €*
Nettopris: 55,00 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 0
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
1R-0755 Kraftstofffilter SpinOn Caterpillar
1R-0755 Kraftstofffilter SpinOn Caterpillar
VUP: 146,74 €*
Nettopris: 102,80 €*
Priser ekskl. moms og fragtomkostninger
Lagerbeholdning: 3
Mindstebestillingsmængde: 1
Leveringstid: 1-2 dage
Kraftstofffilter

Hvorfor har du brug for et brændstoffilter?

Da forbrændingsmotorer har brug for "rent" brændstof for at fungere korrekt, filtreres brændstoffet fra tanken altid.

Urenheder i brændstoffet kan trænge ind i motoren på flere måder:

  • Forurening, der har sat sig i brændstoftanken, kan hvirvles ud under påfyldning.
  • Der kan også være urenheder i motorens eller køretøjets brændstoftank eller rørsystem.

Det er vigtigt, at disse snavspartikler filtreres ud før forbrændingsprocessen for at beskytte motoren og/eller specifikke komponenter.

I en forbrændingsmotor tilføres brændstoffet til forbrændingsprocessen via karburatorer eller indsprøjtningssystemer, i nogle tilfælde under højt tryk. Nogle af de mellemrum, som brændstoffet skal strømme igennem, er meget små og må ikke tilstoppes eller beskadiges af snavspartikler. Hvis dette sker, kan en ren forbrænding og korrekt funktion af motoren ikke længere garanteres. I værste fald kan motoren helt stoppe med at køre eller miste kraft.

Hvad sker der, hvis brændstoffilteret er tilstoppet?

I modsætning til oliefiltre er brændstoffiltre ikke udstyret med omløbsventiler. Derfor vil et fuldstændigt tilstoppet filter få motoren til at gå i stå og/eller slet ikke starte. Konstruktørerne har således elimineret risikoen for, at skadeligt snavs trænger ind i forbrændingskammeret og beskadiger brændstofsystemet og dermed motoren.

Derfor skal filteret udskiftes med jævne mellemrum (som angivet af producenten) for at undgå problemer.

Nogle industrimaskiner er udstyret med manometre, der gør det muligt at identificere et tilstoppet brændstoffilter. Hvis dette problem opstår i en personbil, vil motoren imidlertid blot stoppe eller ikke længere starte.

Brændstoffiltre til benzin- og dieselmotorer

De fleste benzinbrændstoffiltre var tidligere enkle, gennemsigtige filtre, der var tydeligt synlige i motorrummet og var monteret mellem brændstoftanken og karburatoren. Man kunne derfor med et blik se, hvor meget snavs filteret allerede havde opsamlet, og nemt udskifte det, hvis det var nødvendigt.

Med fremkomsten af moderne teknologi måtte benzinfiltre opfylde stadig mere krævende krav. Indsprøjtningstrykket i common rail-systemer stiger konstant. For at beskytte indsprøjtningsdyserne mod slitage kræves en filterfinhed på mindre end 3 µm for de primære brændstoffiltre. Moderne benzinbrændstoffiltre er typisk monteret i bilens undervogn eller under et panel i motorrummet og er derfor normalt ikke synlige for brugeren. Derfor udføres filterskift generelt af uddannede mekanikere i forbindelse med bilinspektioner.

Dieselbrændstoffiltre var tidligere filterenheder, der blev installeret i metalhus. Også her er indsprøjtningstrykket steget støt i de senere år, og den krævede filterfinhed er normalt mindre end 3 µm. I tilfælde af store dieselmotorer, f.eks. i lastbilsektoren, er der ofte et ekstra forfilter, der opfanger de grove partikler og dermed mindsker belastningen på hovedfilteret. Optimale filtreringsresultater sikres ved omhyggeligt at tilpasse forfiltret til hovedfilteret.

Der er monteret en vandudskiller på forfiltret.

I de fleste personbiler er denne integreret i hovedbrændstoffilteret. Vand samler sig i den nederste del af filteret på grund af dets højere densitet og fjernes typisk via en drænprop, når køretøjet serviceres.

Hvorfor er det nødvendigt at fjerne vand fra diesel?

Vand i dieselbrændstof fører til kavitation ved ventilerne under højt tryk, hvilket kan medføre betydelige følgeomkostninger. De dampbobler, der dannes under kavitation, ødelægger overfladerne på den berørte komponent på grund af de store trykforskelle. I værste fald kan dette føre til total svigt af komponenten og dermed til nedlukning af motoren.

Hvordan kommer vand ind i brændstoffet?

Når brændstoffet komprimeres for at opnå det krævede høje tryk, opvarmes det. Kun en vis mængde af dette højt komprimerede brændstof er faktisk nødvendigt for forbrændingsprocessen; resten returneres til tanken og opvarmer dens indhold. Som følge heraf er brændstoftanken betydeligt varmere ved afslutningen af en lang tur end ved starten.

Lufttemperaturen i tanken, som også er steget på grund af den stigende brændstoftemperatur, begynder at køle ned, når motoren ikke kører. Jo koldere det bliver, jo mere kondensvand ender i tanken. Hvis tanken er stor, som i en lastbil, tilføjes der derfor en betydelig mængde vand til dens indhold hver dag. I personbiler har dette en meget mindre indvirkning på grund af deres meget mindre tanke.

En lastbils brændstoftank har et meget større rum, hvor vand kan samle sig – og som skal tømmes fra tid til anden. I en personbil er det tilstrækkeligt at tømme vandet under serviceeftersynet.

I mange lande er det maksimale vandindhold i brændstoffet fastsat i de relevante standarder. Denne grænse gælder kun på det tidspunkt, hvor køretøjet overdrages til kunden. Med andre ord er de ovenfor beskrevne forhold ikke i strid med nogen standarder, men er blot et resultat af fysik eller termodynamik.

Er der nogen fordel ved at installere et finere brændstoffilter end det, der er angivet af producenten?

Nogle brugere tror, at de gør deres motor en tjeneste ved at bruge et endnu finere brændstoffilter end det, der er angivet af producenten. Dette er ikke sandt og medfører normalt kun øgede omkostninger for brugeren, da et finere filter typisk har en kortere levetid, hvis det monteres i det samme installationsrum. I de fleste tilfælde vil et finere filter ikke kunne holde til de udskiftningsintervaller, der er angivet af producenten, og motoren vil simpelthen stoppe med at fungere.

Producenten har designet brændstoffilteret ud fra de mindste mellemrum i motoren – og reduceret denne værdi yderligere med en sikkerhedsmargen. Partikler, der er mindre end dem, der opfanges af det specificerede brændstoffilter, kan ikke forårsage skader i brændstofsystemet, da de kan glide gennem de eksisterende mellemrum uden at komme i kontakt med komponenterne. Derfor giver det ikke meget mening at filtrere dem fra.

Bestem selv, hvilket brændstoffilter der passer bedst til din maskine. Vi tilbyder et bredt udvalg af mærkevarefiltre, der pålideligt renser brændstoffet, beskytter motoren og sikrer optimal ydelse. Vores sortiment omfatter førende mærker som Donaldson, FIL Filter, Filtration Group, Filtrec, Fleetguard / Cummins Filtration, Hengst Filter, Hifi Filter, Hydac, MANN+HUMMEL, MANN-FILTER, Parker, Perkins, Sakura, Sotras og UFI Filters. Vi fører også brændstoffiltre fra Case New Holland, Caterpillar, Deutz og John Deere.